管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

104主閥均衡閥上方通（）。

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。