CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機單獨制動閥的凸輪機構(gòu)（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。