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C、生產(chǎn)動態(tài)
D、產(chǎn)層評價
A、生產(chǎn)測井
B、生產(chǎn)動態(tài)測井
C、剖面測井
D、動態(tài)監(jiān)測
最新試題
當(dāng)確定換大泵后,檢查抽油機、電機能否滿足換大泵需要,若機型偏大時,須選擇合適機型更換。
如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時,應(yīng)選擇硫酸。
在聚驅(qū)開發(fā)過程中,研究油層開采簡史主要包括:該區(qū)塊開發(fā)初始時間,開發(fā)層系,基礎(chǔ)井網(wǎng)類型,開采方法,開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式,特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。
油層頂部水淹后,短梯度曲線極大值向上抬,深淺三側(cè)向曲線幅度差減小。
儲量計算的方法有:容積法、單元體積法、物質(zhì)平衡法、壓降法、產(chǎn)量遞減曲線法、驅(qū)替特征曲線法、統(tǒng)計對比法和利用蒙特卡洛模擬法。
構(gòu)造圖等值線即不能過密,也不能過于稀疏。
編制聚合物驅(qū)方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上,綜合考慮各種因素,并有針對性的研究過程。
壓力等值線圖的特點是突變的。
利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的,油層注入淡水,水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。
在遞減率計算時,如果現(xiàn)場給定井口產(chǎn)油量,應(yīng)根據(jù)輸差計算出核實產(chǎn)量再進行遞減率的計算。