油氣田應(yīng)用中，常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上，添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容，使之成為常見的油氣田地質(zhì)剖面圖。

含水上升速度是只與時(shí)間有關(guān)而與采油速度無(wú)關(guān)的含水上升數(shù)值，等于每月（季、年）含水率上升值，相應(yīng)的稱為月（季、年）含水上升速度。

由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對(duì)性的研究過程。

如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時(shí)，應(yīng)選擇硫酸。

機(jī)采井“三換”全稱為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換，簡(jiǎn)稱“三換”。

在遞減率計(jì)算時(shí)，如果現(xiàn)場(chǎng)給定井口產(chǎn)油量，應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時(shí)，則生成氯化鐵與氫氣。