壓力等值線圖的特點是突變的。

聚合物溶液注入濃度等于聚合物注入干粉量與聚合物注入溶液量的比值。

如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時，應(yīng)選擇硫酸。

在小層數(shù)據(jù)表或橫向圖上，小層界線上邊的厚度屬于上邊小層，界線下邊的厚度屬于下邊小層。

在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時，則生成氯化鐵與氫氣。

感應(yīng)測井能求地層電阻率，計算孔隙度、含油飽和度，判斷油氣水層等。