A、從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止
B、從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止
C、從裝貨港倉庫至卸貨港倉庫
D、從發(fā)貨人的工廠倉庫至收貨人的倉庫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、平均負(fù)賠償責(zé)任
B、由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任
C、互相不負(fù)賠償責(zé)任
D、按過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任
A、承運(yùn)人
B、實(shí)際承運(yùn)人
C、托運(yùn)人
D、收貨人
A、班輪運(yùn)輸合同
B、航次租船合同
C、定期租船合同
D、光船租賃合同
A、指示提單
B、收貨待運(yùn)提單
C、清潔提單
D、不清潔提單
A、抵押人
B、抵押權(quán)人
C、保險(xiǎn)人
D、提供貸款的銀行
最新試題
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)?()
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。