A.客船的適航期間為開航前和開航時
B.客票是海上旅客運輸合同
C.雅典公約規(guī)定的每位旅客人身傷亡最高賠償限額為不超過70萬金法郎
D.我國未加入1974年雅典公約
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A.有對所承運貨物內(nèi)外狀況進(jìn)行檢查的權(quán)利
B.只有權(quán)對貨物外表狀況進(jìn)行檢查
C.無檢查貨物狀況的權(quán)利
D.只能配合海關(guān)對貨物狀況進(jìn)行檢查
A、1年
B、2年
C、3年
D、6年
A.托運人在托運貨物時未標(biāo)注重心位置,導(dǎo)致貨物起吊時傾斜墜落
B.船舶在到達(dá)某港口時被當(dāng)?shù)卣畽C關(guān)扣押
C.船員在航行途中在休息室吸煙,不慎引起火災(zāi)
D.冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時突然損壞
A.班輪運輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運合同
A.從貨物裝上船時起至卸下船時止
B.從貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫時起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時止
C.從接收貨物時起至交付貨物時止
D.從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止
最新試題
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
理算機構(gòu)編制的理算書無法律約束力。
船舶開航時不適航,船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強制引航。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險,應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi),由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
海上拖航合同屬于()。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()