單項(xiàng)選擇題在海上貨物運(yùn)輸責(zé)任期間,貨物發(fā)生滅失或損壞,下列原因中承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形是()。

A.船舶碰撞
B.平艙不當(dāng)
C.船長(zhǎng)及船員管理貨物過失
D.船舶不適航


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1.單項(xiàng)選擇題涉外船舶碰撞的損害賠償,適用()。

A.受損害船舶的船旗國(guó)法
B.侵權(quán)行為地法
C.法院所在地法
D.扣押法院所在地法

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海商法》的規(guī)定,實(shí)際承運(yùn)人可以是()。

A.定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
C.除光船租賃合同外的出租人
D.無船承運(yùn)人

5.單項(xiàng)選擇題通常包含有特別補(bǔ)償條款的合同是()。

A.雜貨船救助合同
B.油船救助合同
C.集裝箱船救助合同
D.拖航合同

最新試題

下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()

題型:多項(xiàng)選擇題

集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。

題型:判斷題

在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。

題型:判斷題

《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

共同海損總額200萬元人民幣;共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣,其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。

題型:判斷題

以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題