單項(xiàng)選擇題汽車電氣設(shè)備總線路是由電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、輔助電器、（）等組成。
A、空調(diào)系統(tǒng)
B、電噴系統(tǒng)
C、儀表及信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制裝置的種類有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、舒適性，娛樂性電子控制裝置、行車安全電子控制裝置、汽車工況監(jiān)視及信息系統(tǒng)和（）等。
A、汽車傳動(dòng)系電子控制裝置
B、汽車音響控制系統(tǒng)
C、汽車空調(diào)控制系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾措施有：使用穩(wěn)壓電源；在電源的輸入端與接地端分別并聯(lián)電容器；各供電回路共用一點(diǎn)接地；避免共用地線產(chǎn)生的公共阻抗；電路接地盡量縮短長(zhǎng)度，并用較粗的導(dǎo)線和（）。
A、信號(hào)線要采用屏蔽措施
B、采用低阻抗導(dǎo)線
C、采用高阻抗導(dǎo)線
3.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定于電脈沖的（）。
A、電壓
B、電流
C、頻率
4.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電機(jī)是—種將（）轉(zhuǎn)換成線位移或角位移的電機(jī)。
A、電壓信號(hào)
B、電流信號(hào)
C、脈沖信號(hào)
5.單項(xiàng)選擇題在RC電路的過(guò)渡過(guò)程中，電容器在充電過(guò)程中，從電源處吸收的電能是以電壓形式儲(chǔ)存在（）中的。
A、電場(chǎng)
B、磁場(chǎng)
C、功率
最新試題
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開，此時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)已經(jīng)判明燃油泵損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換組件，理由是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在一個(gè)完整的車燈電路中，開關(guān)閉合，蓄電池（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
歐姆表能檢測(cè)出交流發(fā)電機(jī)中（）故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隨著傳輸距離的增加，車載移動(dòng)電話信號(hào)的波長(zhǎng)會(huì)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題