A、車高
B、懸架彈簧剛度
C、側(cè)傾剛度
D、減振器阻尼
E、車輪高度
F、汽車穩(wěn)定性
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A、被動
B、主動
C、液控
D、半主動
E、油氣
F、空氣
A、一通道—傳感器
B、二通道二傳感器
C、三通道三傳感器
D、四通道四傳感器
E、四通道二傳感器
F、三通道四傳感器
A、CO
B、HC
C、CO2
D、SO2
E、NOx
F、H2O
A、冷卻水溫度
B、空調(diào)開關(guān)
C、節(jié)氣門位置
D、自動變速器
E、蓄電池電壓
F、空氣流量計
A、開環(huán)控制
B、閉環(huán)控制
C、機(jī)械控制
D、電阻控制
E、電壓控制
F、電流控制
最新試題
為了保護(hù)蓄電池,在使用起動機(jī)的過程中,不當(dāng)操作有()。
為了改變點(diǎn)火正時,發(fā)動機(jī)上安裝了()和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時,斷電器觸點(diǎn)打開,此時()。
當(dāng)閃光器不工作時,彈片的彈力小于電熱絲的拉力,觸點(diǎn)K處于()狀態(tài)。
歐姆表能檢測出交流發(fā)電機(jī)中()故障。
放置中的蓄電池,應(yīng)使蓄電池存電()以上,若不足,需補(bǔ)充充電。
若新蓄電池使用不久就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)難以起動,這種情況大部分是可以通過()使蓄電池恢復(fù)使用。
爪極式無刷交流發(fā)電機(jī)有()個附加氣隙。
當(dāng)車輛離地高度正常時,高度傳感器內(nèi)的電控開關(guān)()。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源()取得。