周寧模式鋼貿(mào)市場(chǎng)和鋼貿(mào)客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)程度相對(duì)較高，是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)管控的核心。

對(duì)列入總分行《集群式風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)管控名單》的風(fēng)險(xiǎn)或潛在風(fēng)險(xiǎn)集團(tuán)客戶(hù)，實(shí)施跨業(yè)投資經(jīng)營(yíng)的大型多元化集團(tuán)，以及民營(yíng)集團(tuán)客戶(hù)，均應(yīng)納入集中授信管理。

在內(nèi)部評(píng)級(jí)過(guò)程中，對(duì)于觸發(fā)多個(gè)預(yù)警信號(hào)或預(yù)警程度嚴(yán)重的必須下調(diào)評(píng)級(jí)。

對(duì)餐飲行業(yè)實(shí)施限額管理和全名單制管理，提高客戶(hù)準(zhǔn)入要求。

理財(cái)對(duì)接投行類(lèi)資產(chǎn)非信貸業(yè)務(wù)，是指交通銀行以理財(cái)產(chǎn)品投資者代理人身份，將理財(cái)資金直接或間接投資于非個(gè)人客戶(hù)投行類(lèi)資產(chǎn)（含投行類(lèi)融資項(xiàng)目），并根據(jù)監(jiān)管規(guī)定和理財(cái)相關(guān)合同的約定，以投行類(lèi)資產(chǎn)回收資金支付投資者的投資收益。

要切實(shí)平衡好風(fēng)險(xiǎn)收益關(guān)系，一方面要大力提升低RAROC值客戶(hù)資本回報(bào)率；另一方面不能唯RAROC越高越好，要防范高收益下高風(fēng)險(xiǎn)滯后暴露。

對(duì)外擔(dān)保是指交通銀行（擔(dān)保人）以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項(xiàng)或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的保證擔(dān)保，被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機(jī)構(gòu)。

全部“兩高一剩”行業(yè)的固定資產(chǎn)貸款業(yè)務(wù)，不須逐筆向總行申報(bào)限額（含原有貸款展期或還款計(jì)劃時(shí)間、金額的變更。

家居賣(mài)場(chǎng)等連鎖零售企業(yè)，近期受經(jīng)濟(jì)增速放緩、樓市調(diào)控、消費(fèi)需求持續(xù)低迷、電商分流、成本上升等影響造成行業(yè)不景氣，應(yīng)審慎關(guān)注。對(duì)大中型零售企業(yè)新建物業(yè)項(xiàng)目貸款由“積極支持”調(diào)整為“適度支持”，且須整體資產(chǎn)抵押，物業(yè)項(xiàng)目位于一二線(xiàn)城市主要商圈核心地帶。

根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊(cè)》，對(duì)于1－12級(jí)客戶(hù)，在1個(gè)會(huì)計(jì)年度中，客戶(hù)經(jīng)理必須保證在本年度中期（一般企業(yè)為6月30日）之前使用上一年度的年度會(huì)計(jì)報(bào)告完成1次授信申請(qǐng)或定期監(jiān)控。