A、網(wǎng)點(diǎn)收寄
B、上門攬收
C、電話通知
D、快件派送
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A、C
B、T
C、G
D、S
A、0.25
B、0.2
C、0.35
D、0.3
A、收派途中助力自行車可以在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛
B、在沒(méi)有區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠左側(cè)行駛
C、轉(zhuǎn)彎前,勻速前行,向后瞭望,確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎
D、不牽引其他車輛,也不被其他車輛牽引;不攀扶其他車輛;雙手不離車把
A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù)
B、竊取、刺探、收買和非法提供國(guó)家秘密
C、策動(dòng)、勾引、收買國(guó)家工作人員叛變
D、身為國(guó)家情報(bào)人員,非法開拆私人信件
A、快件在運(yùn)輸途中被偷盜
B、因在處理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)屬于禁寄物品,快件被扣留
C、因公司班車誤點(diǎn)導(dǎo)致快件派送延遲
D、因不屬于服務(wù)范圍,將快件退回寄件人
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。