A、對(duì)外來(lái)施工人員進(jìn)行安全教育
B、學(xué)習(xí)安全文件,安全通報(bào)
C、安全講座,分析典型事故,吸取事故教訓(xùn)
D、開展安全技術(shù)座談,消防,氣防實(shí)地救護(hù)訓(xùn)練
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A.細(xì)實(shí)線+
B.細(xì)實(shí)線×
C.粗實(shí)線+
D.粗實(shí)線一
A、零件尺寸
B、零件的明細(xì)欄
C、技術(shù)要求
D、零件序號(hào)表
A、載氣的純度
B、載氣的價(jià)格
C、載氣與樣品組分的導(dǎo)熱系數(shù)
D、任何載氣都可以
A、選擇載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別大好
B、載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別越大,橋電流輸出的不平衡信號(hào)越小
C、載氣的熱導(dǎo)率與組分的熱導(dǎo)率差別很相近,則會(huì)出現(xiàn)反峰或W峰
D、相對(duì)分子質(zhì)量小的載氣可使熱導(dǎo)池獲得較寬的線性
A、峰形展寬
B、基線噪聲嚴(yán)重增大
C、檢測(cè)器靈敏度下降
D、峰拖尾
最新試題
紅外法定碳儀操作時(shí),催化爐內(nèi)充物是()
簡(jiǎn)述在測(cè)定硫磺灰分時(shí),試樣要緩慢地燃燒,且不能開抽風(fēng)機(jī)的原因。
下列選項(xiàng)中,屬于清潔生產(chǎn)審計(jì)的系統(tǒng)化分析和實(shí)施過(guò)程的是()
誘導(dǎo)期儀器可以使用讀數(shù)至少到()kPa的指示型或記錄型壓力表。
下列選項(xiàng)中影響紫外可見(jiàn)光譜的因素是()
水銀俗稱汞,有毒,灑落后應(yīng)()
航空渦輪燃料潤(rùn)滑性測(cè)定時(shí)要求試驗(yàn)油池內(nèi)的空氣相對(duì)濕度為()
用同一單色光經(jīng)雙縫干涉后的明條紋距兩縫的距離之差一定是該單色光()
許多系統(tǒng)安全分析、評(píng)價(jià)方法都可用來(lái)進(jìn)行辨識(shí)危險(xiǎn)危害因素,選用哪種方法要根據(jù)()來(lái)定。
簡(jiǎn)述溴價(jià)、溴指數(shù)的定義。