A、塑料袋
B、紙箱
C、木箱
D、鐵桶
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快件包裝的原則有()。
①適合運(yùn)輸原則
②便于裝卸原則
③美觀大方原則
④適度包裝原則
A、①②③④
B、①②④
C、①②③
D、②③④
A、經(jīng)過硝制的獸皮
B、經(jīng)處理的骨灰
C、動物標(biāo)本
D、未經(jīng)藥制的動物肢體
A、多數(shù)可以
B、不可以
C、可以
D、少數(shù)可以
A、簽訂
B、客戶付款
C、快件開始遞寄
D、快件到達(dá)
A、0760
B、0757
C、0765
D、0755
最新試題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號碼。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。