A、高壓側(cè)備自投動(dòng)作
B、低壓側(cè)備自投動(dòng)作
C、高壓側(cè)備自投先動(dòng)作，低壓側(cè)后動(dòng)作
D、低壓側(cè)備自投先動(dòng)作，高壓側(cè)后動(dòng)作
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A、只有一側(cè)重合成功
B、兩側(cè)均可靠動(dòng)作
C、非同期合閘
D、兩側(cè)均不成功
A、線路運(yùn)行中發(fā)生永久性故障
B、線路運(yùn)行中發(fā)生瞬時(shí)性故障
C、線路主保護(hù)動(dòng)作
D、手動(dòng)合于故障線路
A、0V
B、57.7V
C、100V
D、33.3V
A、數(shù)據(jù)采集、操作控制、事件記錄
B、在線潮流、短路分析
C、有功、無功控制
D、畫面顯示、防誤操作
A、必須由值班員解除音響
B、瞬時(shí)自動(dòng)復(fù)歸
C、須值班員解除音響、復(fù)歸把手
D、經(jīng)過整定時(shí)限自動(dòng)解除音響
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）