我國(guó)現(xiàn)行增值稅政策規(guī)定，增值稅一般納稅人在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中所發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，憑運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)所列運(yùn)費(fèi)金額依（）的扣除率計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。

裝貨單又稱（）是由托運(yùn)人按照托運(yùn)單的內(nèi)容填制后交承運(yùn)人或其代理。經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物已辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，又是通知船上接收承運(yùn)貨物裝船的憑證，還是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。

入庫(kù)前的具體準(zhǔn)備方式不包括（）。

倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存作業(yè)特點(diǎn)不包括（）。

倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)成果數(shù)量的指標(biāo)主要是（）

（）由鐵路部門繕制（如北京鐵路局），一式一份，交給鐵路貨運(yùn)代理。是鐵路承運(yùn)人與鐵路貨運(yùn)代理之間的發(fā)票。

外部缺貨將導(dǎo)致（）。

銹蝕屬于商品的（）。

航空公司簽發(fā)的運(yùn)單俗稱（）

集裝箱堆場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素是（）。