A、2
B、1.8
C、1.5
D、1.6
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A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
A、30%
B、40%
C、50%
D、60%
A、實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件信息的實(shí)時(shí)傳遞
B、企業(yè)可以放松內(nèi)部監(jiān)管
C、客戶能夠進(jìn)行快件信息查詢
D、企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)快遞信息共享
A、寄遞信息
B、位置信息
C、轉(zhuǎn)運(yùn)信息
D、總包信息
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。