問(wèn)答題變轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)能利用效率高于恒速運(yùn)行機(jī)組的原因是什么?
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2.問(wèn)答題試述檢查螺栓力矩時(shí),判斷需要重新把緊的依據(jù)及把緊方法。
3.問(wèn)答題簡(jiǎn)述葉尖速比的定義。
4.問(wèn)答題簡(jiǎn)述風(fēng)輪高度的定義。
5.問(wèn)答題風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備維護(hù)可劃分為哪兩大部分?
最新試題
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
題型:判斷題
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
題型:判斷題
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
題型:判斷題
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中,對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
題型:判斷題
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
題型:判斷題
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
題型:多項(xiàng)選擇題
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
題型:判斷題
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
題型:判斷題
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
題型:多項(xiàng)選擇題