A.場(chǎng)站收據(jù)
B.港區(qū)憑以配載
C.配艙回單
D.據(jù)以簽發(fā)提單
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A.裝貨單
B.海關(guān)在此聯(lián)上蓋章放行
C.船上大副憑以收貨
D.據(jù)以簽發(fā)提單
A.第四聯(lián)
B.第五聯(lián)
C.第六聯(lián)
D.第七聯(lián)
A.裝貨單
B.收貨單
C.下貨紙
D.場(chǎng)站收據(jù)
A.海運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓,而提單可以
B.海運(yùn)單上必須標(biāo)明收貨人而提單可以不標(biāo)明
C.海運(yùn)單背面沒(méi)有條款,而提單背面有條款
D.海運(yùn)單只簽發(fā)二份正本,而提單只少簽二份正本
A.GPS
B.INTERNET
C.INTRANET
D.EDI
最新試題
件雜貨班輪運(yùn)輸上使用的裝貨聯(lián)單有()。
航次租船,到付運(yùn)費(fèi)的到付時(shí)間為()。
提貨單是憑()換限。
中國(guó)海商法對(duì)每一件貨物的賠償責(zé)任限額為()。
大陸橋有()。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)程序分:貨代接受委托,卸貨地訂艙以及()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)()保險(xiǎn)。
集裝箱裝箱單的主要作用除作為發(fā)貨人、貨運(yùn)站與碼頭堆場(chǎng)之間的交接單證外,還是()。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)每件貨物的賠償限額為()。
集裝箱出口貨運(yùn)流程分:訂艙、接受托運(yùn)申請(qǐng)、發(fā)放空箱、以及()。