單項(xiàng)選擇題JXW25型電子接收器的應(yīng)變時(shí)間為（）。
A、0.1s～0.3s
B、0.3s～0.5s
C、0.7s～0.9s
D、0.7s～0.95s
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1.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段，在信號(hào)電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：在接觸網(wǎng)供電狀態(tài)下，不大于（）。
A、60V
B、80V
C、90V
D、100V
2.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段，在信號(hào)電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：在接觸網(wǎng)故障狀態(tài)下，感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)不得超過電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓值的（）。
A、60%
B、65%
C、80%
D、85%
3.單項(xiàng)選擇題交流電力牽引區(qū)段，在信號(hào)電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：在接觸網(wǎng)故障狀態(tài)下，感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)不得超過電纜交流耐壓試驗(yàn)電壓值的（）。
A、60%
B、65%
C、80%
D、85%
4.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段ZPW-2000系列無(wú)絕緣軌道電路空扼流變壓器在規(guī)定范圍內(nèi)的不平衡電流條件下其阻抗（軌道電路載頻下）大于或等于（）。
A、10Ω
B、12Ω
C、15Ω
D、17Ω
5.單項(xiàng)選擇題電氣化區(qū)段軌道電路適配器對(duì)于超過l0A以上的強(qiáng)大電流，由（）保安器給以防護(hù)，使軌道電路受電端的設(shè)備不受損害。
A、10A
B、20A
C、30A
D、40A
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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
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RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。
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RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取（）冗余結(jié)構(gòu)。
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列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
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電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。
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TSRS 與TCC 間通過專用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）
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當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
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防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
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