車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。

數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。

ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。

單通道波形檢測方式有利于（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。

在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。

驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。