A.涂料中固體份含量少
B.色漆中顏料比例過少
C.涂料樹脂聚合度低
D.溶劑中高沸點溶劑含量過高,揮發(fā)速度過慢
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A.施工技術(shù)方案
B.焊接工藝規(guī)程
C.焊接工藝指導(dǎo)書
D.焊接工藝卡
E.施工驗收標準
A、與釘鐵釘所用的鐵錘方法是相同的
B、握住鐵錘,以下面的兩個手指為支點,當錘子從金屬表面上彈回時,可以繞著支點做輕微的旋轉(zhuǎn),其他的手指(包括拇指)將鐵錘向下推
C、不可用整個手臂或肩部,而要用手腕使錘做環(huán)狀運動,應(yīng)垂直地敲打,并讓鐵錘從金屬表面彈回來。在用鈑金錘敲打到金屬板上時,錘子的表面應(yīng)該與金屬板的平面一致
D、每兩次敲擊點的間距為9~12m,直到損壞處得到修復(fù),否則會對金屬板產(chǎn)生損壞
A、不同的評價人
B、同一個評價人
C、采用相同的測量儀器
D、測量同一零件
A、焊縫
B、熔合區(qū)
C、變形區(qū)
D、熱影響區(qū)
A、用搭接焊接連接所有的地板
B、在搭接部位進行塞焊搭接
C、用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D、在下邊,用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E、用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
最新試題
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動機采用鋁合金機體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時,向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號,而后再發(fā)出加壓信號,實現(xiàn)制動車輪滾動,減少滑動效果。
在電動汽車上對有高電壓的器件,都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標識,在進行維修操作時,對待高壓部件應(yīng)小心謹慎,嚴格按照安全規(guī)定進行,絕對不能隨便觸及。
制動卡鉗銷子間隙過大,在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,當EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。
異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。
絕緣檢測儀使用500V檔位進行絕緣測試,絕緣測試儀黑色表筆接被測試點,紅色表筆接12V地。
量具按適用范圍可分為()
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。