電動機空載電流不平衡，三相相差大，原因有（）。
①重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；
②繞組首尾端接錯；
③電源電壓不平衡；
④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障；
⑤籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；
⑥定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
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你可能感興趣的試題
電動機軸承過熱，原因有（）。
①滑脂過多或過少；
②油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
③電機輕載；
④Δ接法電機誤接為Y；
⑤軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；
⑥軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
電動機過熱甚至冒煙，原因有（）。
①電動機輕載；
②電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；
③電源電壓過低，電動機又帶額定負(fù)載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；
④修理拆除繞組時，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；
⑤環(huán)境溫度低；
⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
引起船舶電力系統(tǒng)故障的原因很多，其中，設(shè)備本身發(fā)生故障常見的原因有（）。
①發(fā)電機輕載；
②發(fā)電機原動機損壞，如原動機調(diào)速器失靈，氣缸體過熱；
③發(fā)電機定子繞組燒毀，或斷路；
④勵磁系統(tǒng)損壞；
⑤發(fā)電機定子繞組短路；
⑥電纜接線盒絕緣破壞。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
A.過載小于5％
B.過載小于15％
C.過載小于20％
D.過載小于10％
A.過載10％～20％
B.過載10％～50％
C.過載20％～50％
D.過載30％～50％
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
采用遷移的差壓變送器的特點是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
對差壓變送器進行遷移調(diào)整，錯誤的認(rèn)識是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的特點是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
如果有一差壓變送器，其測量范圍為0～1.6MPa，打算檢測－0.4MPa到0.4MPa壓力，應(yīng)（）。
對于輸入氣壓信號從膜片上部進入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當(dāng)輸入的氣壓信號增大時，閥桿下移，這種動作方式稱為（）。
氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器