垂直一體化物流以效益為管理導向。

系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

按照選址目標區(qū)域的特征，可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。

倉儲系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括存儲空間，貨品和人員及存儲設(shè)備等。

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容主要是依據(jù)在細分市場中的服務內(nèi)容與功能要求，基于物流布點的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，選址與布局及運營管理。

協(xié)同效應是指若干要素的有效組合、協(xié)調(diào)共同發(fā)揮作用，可以比各個因素的單獨作用產(chǎn)生更大的效果。

銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。