A.定值
B.隨動(dòng)
C.邏輯程序
D.反饋程序
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A.主機(jī)在高負(fù)荷區(qū)
B.取消增壓空氣壓力限制
C.海況惡劣
D.應(yīng)急操縱
A.轉(zhuǎn)速不變，油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變，油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變，油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變，油門開度不變
在主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，與電子調(diào)速器有關(guān)的正確認(rèn)識(shí)是（）。
①主機(jī)是按螺旋槳特性工作的；
②功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
③油量與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系；
④轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成平方關(guān)系；
⑤未經(jīng)特性補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速器輸出特性為二次方曲線；
⑥電子調(diào)速器實(shí)際輸出特性曲線為三段折線。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
A.比例
B.比例積分
C.比例微分
D.比例積分微分
A.定值控制
B.程序控制
C.邏輯控制
D.隨動(dòng)控制
最新試題
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
比例閥具有如下特性（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。