A.輸出氣壓減小；向上移動(dòng)
B.輸出氣壓減??；向下移動(dòng)
C.輸出氣壓增大；向上移動(dòng)
D.輸出氣壓增大；向下移動(dòng)
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A.位移平衡；正反饋
B.力平衡；負(fù)反饋
C.力矩平衡；負(fù)反饋
D.力平衡；正反饋
A.對(duì)高壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
B.對(duì)低壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
C.對(duì)高壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用
D.對(duì)低壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用
A.輸出始終等于輸入
B.輸出始終大于輸入
C.輸出始終小于輸入
D.輸出不隨輸入變化，始終保持不變
A.力平衡；負(fù)反饋
B.力矩平衡；負(fù)反饋
C.位移平衡；正反饋
D.力矩平衡；正反饋
A.兩位三通電磁閥
B.三位四通閥
C.速放閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車(chē)時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車(chē)鐘種類(lèi)繁多，其中包括（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。