A.在正車換向過程中
B.在倒車換向過程中
C.正車換向完成
D.倒車換向完成
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A.進(jìn)行倒車換向
B.倒車換向已完成
C.進(jìn)行正車換向
D.正車換向已完成
A.在正車換向過程中
B.在倒車換向過程中
C.正車換向完成
D.倒車換向完成
A.邏輯或非
B.邏輯或
C.邏輯與非
D.邏輯與
A.時(shí)序
B.比例
C.邏輯
D.液動(dòng)
A.比例作用
B.放大作用
C.信號(hào)隔離
最新試題
比例閥具有如下特性（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來控制。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。