A.比例環(huán)節(jié)
B.比例微分環(huán)節(jié)
C.慣性環(huán)節(jié)
D.積分環(huán)節(jié)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主機(jī)負(fù)荷過重，不能再加速
B.車令設(shè)定轉(zhuǎn)速設(shè)定在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
C.采用了黏度過高的燃油
D.增壓空氣壓力限制起作用
A.只能加速到臨界轉(zhuǎn)速上限值
B.只能加速到臨界轉(zhuǎn)速的下限值
C.實際轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
D.輸出始終等于設(shè)定轉(zhuǎn)速值
A.設(shè)定轉(zhuǎn)速大于臨界轉(zhuǎn)速下限值
B.設(shè)定轉(zhuǎn)速小于臨界轉(zhuǎn)速上限值
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速設(shè)定在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速小于臨界轉(zhuǎn)速下限或大于臨界轉(zhuǎn)速上限
A.按應(yīng)急操縱按鈕
B.車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速大于最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值
C.車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速小于最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值
D.在港內(nèi)全速以下加速
A.車令轉(zhuǎn)速小于臨界轉(zhuǎn)速下限
B.車令轉(zhuǎn)速大于臨界轉(zhuǎn)速上限
C.車令轉(zhuǎn)速介于臨界轉(zhuǎn)速上、下限之間
D.A＋B
最新試題
比例閥具有如下特性（）。
分級延時閥的特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
多路閥處在Ⅳ位時，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。