A.主機(jī)在換向
B.主機(jī)在起動
C.主機(jī)在加速程序負(fù)荷
D.主機(jī)在加速速率限制
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A.降低油耗
B.改善燃燒質(zhì)量
C.爆壓與噴油量成比例
D.穩(wěn)定爆壓
A.隨負(fù)荷而變
B.自動調(diào)節(jié)
C.保持不變
D.提前
A.延長噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
B.縮短噴油定時自動調(diào)節(jié)時間
C.使噴油定時自動調(diào)節(jié)時間保持不變
D.阻斷對定時控制的干擾
A.±1格
B.±2格
C.±3格
D.±4格
A.力矩衡原理
B.位移平衡原理
C.力平衡原理
D.自動平衡原理
最新試題
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
比例閥的工作特點是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥