單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
A.量油缸的活塞角度；燃油進油閥的開度
B.量油缸的活塞開度；燃油進油閥的位置
C.燃油進油閥的開度；量油缸的活塞角度
D.燃油進油閥的開度；量油缸的活塞位置
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1.單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
A.兩位三通
B.三位三通
C.三位四通
D.兩位五通
2.單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機，當(dāng)掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
A.0.4；0.7
B.0.4；0.6
C.0.5；0.7
D.0.5；0.6
4.單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機進行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
5.單項選擇題MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
題型：單項選擇題
比例閥具有如下特性（）。
題型：單項選擇題
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
題型：單項選擇題
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。
題型：單項選擇題
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。
題型：單項選擇題
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
題型：單項選擇題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
題型：單項選擇題