A.氣缸電子控制單元
B.公共電子控制單元
C.各缸執(zhí)行器的傳感器
D.WECS的輔助控制單元
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A.氣缸電子控制單元
B.公共電子控制單元
C.WECS的輔助控制單元
D.曲柄軸角度傳感器
電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)的WECS-9500控制系統(tǒng)的通信功能包括()。
①與主機(jī)遙控系統(tǒng)的通信
②與船舶報(bào)警系統(tǒng)通信
③與調(diào)節(jié)器的通信
④與轉(zhuǎn)速控制器的通信
⑤與選擇器的通信
⑥與安全保護(hù)系統(tǒng)的通信
A.①②③④⑤
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②④⑤⑥
A.WECS-9400
B.WECS-9500
C.WECS-9600
D.WECS-9700
A.網(wǎng)絡(luò)總線
B.電纜總線
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電纜
A.曲柄角度傳感器
B.曲柄位移傳感器
C.活塞角度傳感器
D.活塞位移傳感器
最新試題
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動(dòng)車鐘手柄,使上滑閥上移時(shí),其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為()。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。