單項(xiàng)選擇題調(diào)度所CTC工區(qū)確認(rèn)設(shè)備不能很快恢復(fù)時,要立即告知()采取措施。
A.列車調(diào)度員
B.電務(wù)段
C.車間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題地面應(yīng)答器大修(更改)周期為()年。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項(xiàng)選擇題防止閑雜人員進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū),對與鐵路工作無關(guān)的閑雜人員要及時勸其離開鐵路安全保護(hù)區(qū),阻無效時,應(yīng)及時報告就近公安,并加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)點(diǎn)()米范圍內(nèi)的作業(yè)人員及其他人員的人身安全防護(hù)。
A.30
B.50
C.100
3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場作業(yè)完畢,作業(yè)人員須登上作業(yè)車或撤離到安全地點(diǎn)方可通知()銷記,恢復(fù)信號設(shè)備正常使用。
A.車站
B.段調(diào)度
C.路局調(diào)度所CTC工區(qū)
4.單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員必須攜帶有效的通信設(shè)備,至少每()min聯(lián)絡(luò)一次,嚴(yán)禁使用手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。遇緊急、特殊情況要加強(qiáng)聯(lián)系,若聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車接近,現(xiàn)場防護(hù)員必須及時通知作業(yè)人員下道避車。
A.3
B.4
C.5
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在便于瞭望和通知作業(yè)人員下道避車的安全地點(diǎn),禁止行走、站立道心防護(hù)。在瞭望距離不足()m的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
A.2000
B.2500
C.3000
最新試題
ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
題型:判斷題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項(xiàng)選擇題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
題型:判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備()。
題型:多項(xiàng)選擇題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
題型:判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
題型:判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
題型:判斷題
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
題型:判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。()
題型:判斷題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
題型:多項(xiàng)選擇題