A.磨合
B.測臂距差
C.測軸承間隙
D.加大潤滑油量
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A.應(yīng)力集中
B.彎曲變形
C.扭轉(zhuǎn)變形
D.扭轉(zhuǎn)振動
A.鋁錫合金
B.銅鉛合金
C.白合金
D.青銅
A.避免臟物落入
B.加強(qiáng)潤滑
C.增加修磨效果
D.防止擦傷油孔
A.可避免機(jī)架下部張開產(chǎn)生塌腰變形
B.拆裝曲軸比較方便
C.廣泛用于中高速柴油機(jī)
D.可減小柴油機(jī)尺寸
A.便于安裝
B.便于調(diào)整軸承間隙
C.便于潤滑
D.便于安裝定位
最新試題
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致()。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
軸瓦驗(yàn)收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
在柴油機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的()。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強(qiáng)度不正確的說法是()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。