接近船舶援救時(shí)，在水中求生者應(yīng)分散，原地待救。

救生艇筏上的求生者，在開(kāi)始24小時(shí)內(nèi)不吃東西，身體仍可處于良好狀態(tài)（除病員）。

海上遇險(xiǎn)求生，最主要的是要注意自身保護(hù)。

當(dāng)對(duì)島上情況不明時(shí)，必須先探明情況不可冒然棄艇登島。

登島后住宿位置的選擇應(yīng)考慮使來(lái)救援者易于發(fā)現(xiàn)。

應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

對(duì)于求生者說(shuō)意志力量要比身體力量更重要。

在搶灘登陸時(shí)，一般應(yīng)選擇下風(fēng)和流緩處。

求生者登島后，在島上用石頭貝殼等堆砌成SOS是求救的一種可行方法。