單項選擇題根據(jù)SOLAS公約的要求，凡面積超過4m2的油漆間和易燃液體物料間應(yīng)安裝固定滅火裝置或經(jīng)驗船部門同意的其他滅火系統(tǒng)，若采用干粉滅火系統(tǒng)，其劑量按被保護(hù)處所總?cè)莘e每立方米（）計算。
A.1kg
B.0.5kg
C.0.3kg
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1.單項選擇題對機艙火災(zāi)，若啟用固定CO2滅火系統(tǒng)滅火，必須有（）的命令，或者由指定的負(fù)責(zé)消防隊的指揮員下命令。
A.輪機長
B.船長
C.A+B
2.單項選擇題（）是指存在兩個以上不以決策者的意志為轉(zhuǎn)移的自然狀態(tài)，且每種自然狀態(tài)，發(fā)生的概率也不知道，因此往往不宜作出主觀估計。
A.風(fēng)險型決策
B.非確定型決策
C.情報決策
3.單項選擇題表明機艙失火的警報信號是（）
A.一陣亂鐘（1min）
B.一陣亂鐘后，擊四響
C.一陣亂鐘后，擊三響
4.單項選擇題報告失火位置必須確切指明（）
A.艙位
B.甲板層次
C.A+B
5.單項選擇題（）是船舶消防的總指揮。
A.港監(jiān)
B.船長
C.消防隊長
最新試題
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
題型：單項選擇題
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
題型：單項選擇題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
題型：單項選擇題
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
題型：單項選擇題
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時，應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。
題型：單項選擇題
救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
題型：單項選擇題
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時間。
題型：單項選擇題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
題型：單項選擇題
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
題型：單項選擇題
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中，下列說法正確的是（）
題型：單項選擇題