A.未等乘客上、下結(jié)束，就快速離開(kāi)
B.等乘客上下結(jié)束后，快速離開(kāi)站點(diǎn)，以便其他車輛進(jìn)入站點(diǎn)
C.等乘客上下結(jié)束后，仍然占據(jù)站點(diǎn)，希望多拉乘客，不管其它車輛
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A.在允許停車的路段，靠近路邊，車體與路邊平行停靠，盡量不影響其它車輛的行駛
B.在任何路段都可以停車，只要安全就可以了
C.在允許停車的路段，靠近路邊，車體可以任何角度停車
A.在允許?？康穆范位蛘军c(diǎn)?？?br />
B.哪里乘客多，就在哪里停車
C.哪里發(fā)便就在哪里停車
A.應(yīng)該給乘客符合規(guī)定的票據(jù)
B.可以不給
C.給不給無(wú)所謂
A.人工呼吸
B.胸外心臟按壓
C.人工呼吸并胸外心臟按壓
A.超過(guò)傷口上關(guān)節(jié)
B.超過(guò)傷口下關(guān)節(jié)
C.超過(guò)傷口上下關(guān)節(jié)
最新試題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。