單項選擇題對出車回單進(jìn)行處理，將實際客戶收貨信息輸入系統(tǒng)，也是匯總配送差異情況的過程被稱為（）
A.卸貨作業(yè)
B.核單作業(yè)
C.簽單作業(yè)
D.接單作業(yè)
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1.單項選擇題經(jīng)過一系列清點、核對、檢查等程序，配送員將客戶退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過程被稱為（）
A.收退作業(yè)
B.上架作業(yè)
C.合流作業(yè)
D.補貨作業(yè)
2.單項選擇題當(dāng)配送車輛到達(dá)門店后，配送員應(yīng)交給客戶收貨人員的單據(jù)是（）
A.揀貨單
B.補貨單
C.差異單
D.送貨單
3.單項選擇題配送車輛將貨品送達(dá)客戶后，客戶相關(guān)人員根據(jù)訂單核對貨品、清點數(shù)量、檢查包裝和質(zhì)量，經(jīng)檢查核對無誤，在送貨單上簽名確認(rèn)的過程被稱為（）
A.預(yù)收貨作業(yè)
B.卸貨作業(yè)
C.簽收作業(yè)
D.驗收作業(yè)
4.單項選擇題調(diào)度員的工作評價指標(biāo)中“平均每車次配送噸公里數(shù)”的計算公式是（）
A.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總成本÷配送總車數(shù)
B.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總距離×配送總車次÷配送總量
C.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總成本÷配送總距離÷配送總量
D.平均每車次配送噸公里數(shù)=配送總距離×配送總量÷配送總車次
5.單項選擇題由一個供應(yīng)點對各客戶共同送貨的配送方式是（）
A.直線式
B.分送式
C.迂回式
D.發(fā)散式
最新試題
反映鐵路運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有（）
題型：多項選擇題
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運輸描述正確的有（）
題型：多項選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項選擇題
配送的功能要素除集貨外還包括（）。
題型：多項選擇題
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是（）
題型：多項選擇題
以下（）項目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于采購計劃編制的描述不正確的有（）
題型：多項選擇題
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于（）。
題型：多項選擇題
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是（）。
題型：單項選擇題
物流管理注重整個物流過程的整合，主要內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題