A.在干燥空氣中
B.在有水蒸氣的環(huán)境中
C.在淡水中
D.在海水中
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影響持久極限的主要因素有()。
①構(gòu)件的形狀;
②構(gòu)件的尺寸;
③構(gòu)件的表面質(zhì)量;
④表面腐蝕;
⑤溫度應(yīng)力。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
A.10×10的4次方
B.10×10的5次方
C.10×10的6次方
D.10×10的7次方
A.材料的許用應(yīng)力
B.材料的持久極限
C.構(gòu)件的持久極限
D.構(gòu)件的持久極限與疲勞規(guī)定安全系數(shù)之比
A.等同;有關(guān)
B.不同;有關(guān)
C.等同;無(wú)關(guān)
D.不同;無(wú)關(guān)
A.起重鋼索被重物拉斷
B.因齒輪軸變形過(guò)大而使軸上的齒輪嚙合不良
C.車床主軸變形過(guò)大
D.空氣壓縮機(jī)的活塞桿工作中,在載荷反復(fù)作用下折斷
最新試題
鍛造加熱溫度對(duì)鍛造工藝影響很大,加熱的目的是()。
珠光體類型組織是指()。
在工業(yè)領(lǐng)域中()磨損是最重要的磨損形式,約占50%。
自由鍛的基本方法有()。
某船主柴油機(jī)氣缸油的總堿值偏低,則該主柴油機(jī)氣缸會(huì)發(fā)生()。
在鐵碳合金相圖上,A1、A3、Acm是()。
在重載高速和高溫的工作條件下,邊界潤(rùn)滑時(shí)形成的邊界膜是()。
在高溫重載條件下,為了提高油膜強(qiáng)度,在潤(rùn)滑油中應(yīng)添加()。
在邊界潤(rùn)滑中,邊界油膜的厚度一般約為()。
焊接可分為三大類,分別是()。