A.匯出行
B.匯入行
C.收款人
D.匯款人
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A.表示裝運(yùn)港船上交貨
B.表示成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)
C.表示進(jìn)口國(guó)未完稅交貨
D.出口商的基本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙,支付到目的港的運(yùn)費(fèi),并在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船,負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)
A.根據(jù)貨物是否已裝船,分為已裝船提單和收妥待運(yùn)提單
B.根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn),分為全式提單和簡(jiǎn)式提單
C.根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn),分為已裝船提單和收妥待運(yùn)提單
D.根據(jù)貨物是否已裝船,分為全式提單和簡(jiǎn)式提單
A.國(guó)際結(jié)算中的票據(jù)一般可分為匯票、本票和支票
B.若約定由出票人本人付款,則是匯票
C.若約定由出票人本人付款,則是本票
D.若由另一人付款,則是本票
A.速度快,使用靈活
B.費(fèi)用低,記憶廣泛
C.銀行提供信用支持,可靠安全
D.客戶辦理匯款,只需提供匯款申請(qǐng)書(shū)即可
A.裝箱單(PACKING LIST)是對(duì)貨物各包裝件號(hào)內(nèi)商品的詳細(xì)說(shuō)明
B.裝箱單是貨物到達(dá)目的港時(shí)進(jìn)口國(guó)海關(guān)驗(yàn)貨、公證機(jī)關(guān)驗(yàn)貨以及進(jìn)口商驗(yàn)收貨物的主要依據(jù)
C.出口商需按照進(jìn)口商要求填制出口貨物的包裝形式、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重、體積等有關(guān)事項(xiàng)
D.通常由相關(guān)檢驗(yàn)部門對(duì)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)后所出具
最新試題
海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓時(shí)間較短。
綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。
海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國(guó)的港口,且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。
海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)讓是準(zhǔn)流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓,即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。
托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單與一般的保險(xiǎn)單的一大區(qū)別就是它所載明的權(quán)益可以象提單一樣背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
信用證結(jié)算方式適用于小額國(guó)際貿(mào)易中。
運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期,意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。
延期付款信用證一定要求出口商開(kāi)立匯票。
多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司,它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約,并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù),對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。