A.即期付款信用證
B.延期付款信用證
C.承兌信用證
D.議付信用證
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A.應(yīng)妥善保管單據(jù)
B.將正本單據(jù)交申請(qǐng)人確定是否接受不符點(diǎn)
C.如申請(qǐng)人拒絕接受不符點(diǎn)，應(yīng)將全套單據(jù)退還交單行
D.如申請(qǐng)人放棄不符點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)對(duì)外辦理承兌/承諾延期付款/付款手續(xù)
A.船長
B.船東
C.租船人
D.承運(yùn)人
A.承運(yùn)人
B.船長
C.承運(yùn)人的代理人
D.船長的代理人
A.進(jìn)出口商之間的合同
B.托收指示
C.國際商會(huì)的《托收統(tǒng)一規(guī)則》
D.托收行與代收行之間簽署的代理行協(xié)議
A.進(jìn)口貨物價(jià)格是否異常
B.進(jìn)口貨物的銷售周期是否與信用證付款期限匹配
C.申請(qǐng)人是否有足額的授信額度
D.申請(qǐng)人是否繳納足額保證金
最新試題
凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用，但仍可看作是積累循環(huán)信用證。
航空運(yùn)單屬承運(yùn)人出具的收據(jù)，是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，一律作成限制性抬頭，不可背書轉(zhuǎn)讓。
款項(xiàng)讓渡涵蓋了信用證項(xiàng)下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。
信用證加列非單據(jù)條件銀行將認(rèn)為這些條件未曾提及，并對(duì)這些條件不理會(huì)。
多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。
開證行等有關(guān)銀行審單的合理時(shí)間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個(gè)工作日。
信用證結(jié)算業(yè)務(wù)中以單據(jù)為準(zhǔn)，而與實(shí)際貨物無關(guān)。
銀行不接受以運(yùn)輸行自己名義出具的海運(yùn)提單。
貨物用出口國的汽車運(yùn)往進(jìn)口國，進(jìn)口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進(jìn)口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運(yùn)。