多項(xiàng)選擇題空運(yùn)貨物的計(jì)算重量分:()
A.按實(shí)際毛重
B.按體積重量
C.按較高重量分界點(diǎn)的重量
D.按較低重量分界點(diǎn)的重量
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1.多項(xiàng)選擇題空運(yùn)的主要經(jīng)營方式有()。
A.班機(jī)
B.包機(jī)
C.集中托運(yùn)
D.快遞
2.單項(xiàng)選擇題航空快運(yùn)中一項(xiàng)必不可少的重要單據(jù)是()。
A.CCA
B.IRP
C.POD
D.AWA
3.單項(xiàng)選擇題空運(yùn)貨物滅失或損壞的索賠時(shí)限為自填開貨運(yùn)單之日起()之內(nèi)提出。
A.100天
B.110天
C.120天
D.125天
4.單項(xiàng)選擇題空運(yùn)貨物的運(yùn)輸延誤,其索賠時(shí)限自貨物由收貨人支配之日起()之內(nèi)。
A.20天
B.21天
C.24天
D.25天
5.單項(xiàng)選擇題空運(yùn)的索賠時(shí)限最遲為()之內(nèi)。
A.12天
B.14天
C.18天
D.20天
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木箱包裝厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷;毛重在10公斤以上的包裝應(yīng)有鐵腰子箍緊。
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艙位申請電報(bào)簡語中KK表示確認(rèn)所訂艙位。
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動物不能與食品、()、干冰等放在一起?;樘鞌车膭游铩碜圆煌瑖业膭游?、發(fā)情期的動物不能在一起存放,裝機(jī)時(shí)應(yīng)避免裝在同一貨艙。
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下列哪些情況在活體動物運(yùn)輸中,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任?()
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事故記錄一式()份。
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由SZX發(fā)往HET的一件2.3公斤聲名價(jià)值4600元的手機(jī)貨物,11月2日到達(dá)目的站后,貨主在11月4日才提取該貨物,應(yīng)收保管費(fèi)()元。
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集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。
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簡述國際航運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的主要工作內(nèi)容。
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