A.物流質(zhì)量只能從物流成本方面衡量
B.商品質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)
C.物流對(duì)象質(zhì)量與物流質(zhì)量無(wú)關(guān)
D.物流質(zhì)量可從物流時(shí)間、成本、效率三方面衡量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.備貨
B.理貨
C.送貨
D.運(yùn)輸
A.以最少的時(shí)間和費(fèi)用完成物品的運(yùn)輸任務(wù)
B.以最短路徑完成運(yùn)輸任務(wù)
C.以最少時(shí)間完成運(yùn)輸任務(wù)
D.以最少費(fèi)用完成運(yùn)輸費(fèi)用
A.A類(lèi)
B.B類(lèi)
C.C類(lèi)
D.以上三類(lèi)都不是
A.庫(kù)存占有資金的成本
B.生產(chǎn)啟動(dòng)成本
C.訂單傳輸成本
D.貨物運(yùn)輸成本
A.JIT由日本豐田汽車(chē)公司首先采用
B.JIT的基礎(chǔ)之一是均衡化生產(chǎn)
C.JIT的基礎(chǔ)原則是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)
D.JIT備貨期長(zhǎng)
最新試題
第三方物流是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式，可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作，在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。
物流客戶(hù)服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營(yíng)理念，就是通過(guò)努力降低成本，找到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。
不合格物品的返修、退貨不屬于物流領(lǐng)域。
工商企業(yè)用于支持產(chǎn)品稍售的物流服務(wù)同物流企業(yè)為稍售提供的物流是同一個(gè)概念，不能相混淆。
采取預(yù)購(gòu)方式，會(huì)引起物流在前、商流在后的物流商流分離形式。
利用可能性等于存貨服務(wù)率的乘積。
專(zhuān)項(xiàng)集散是針對(duì)一些有特殊要求的貨物種類(lèi)展開(kāi)的集散服務(wù)。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能，具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷(xiāo)業(yè)務(wù)。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫(kù)單參照調(diào)用。