A.單體試車
B.聯(lián)動(dòng)試車
C.負(fù)荷試車
D.以上三項(xiàng)
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A.施工單位與建設(shè)單位
B.施工單位與設(shè)計(jì)單位
C.設(shè)計(jì)單位與建設(shè)單位
D.三方單位
A.1mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
A.5M
B.10M
C.100M
D.1M
A.本質(zhì)安全型線路敷設(shè)完畢,要用50HZ,500V交流電壓進(jìn)行1分鐘試驗(yàn),沒有擊穿,表明其絕緣性能已符合要求
B.本質(zhì)安全線路和非本質(zhì)安全線路可以合穿在一根保護(hù)套管內(nèi)
C.全部保護(hù)套管必須密封
D.保護(hù)套管應(yīng)用管卡牢固固定,不能用焊接方法固定
A.撓性連接管必須采用防爆金屬撓性管并配防爆接頭
B.保護(hù)套管要采用鍍鋅水煤氣管,不能用電氣管和塑料管
C.采用正壓通風(fēng)防爆儀表的通風(fēng)管必須暢通,也不能裝切斷閥
D.以上都正確
最新試題
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序,其中三查指的是()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
某一熱電阻溫度變送器輸出信號(hào)出現(xiàn)無(wú)端的波動(dòng),此時(shí)應(yīng)采取以下措施排除故障原因()。
一個(gè)穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),突然遇到階躍信號(hào)沖擊,會(huì)使這個(gè)穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)過度到另外一個(gè)()系統(tǒng)。
()不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。
下列描述中屬于控制系統(tǒng)功能測(cè)試步驟的是()。
在中控觀察某一液位變送器歷史曲線時(shí),發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)比較密集的鋸齒形波形,并且時(shí)而冒頂,檢查現(xiàn)場(chǎng)變送器完好,應(yīng)采取以下措施排除干擾因素()。
下列描述中()不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。
下列屬于儀表故障處理發(fā)生意外,正確的應(yīng)急預(yù)案措施的是()。
在某個(gè)控制系統(tǒng)中,如果回路中輸入量中參夾有直流電流,會(huì)使輸入量比實(shí)際輸入量()。