A.互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長(zhǎng)度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對(duì)
A.緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.長(zhǎng)度小于20米的船舶
C.帆船
D.以上均是
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.帆船或船長(zhǎng)小于20米的船舶
C.以上都是
D.以上都不是
A.直航船
B.讓路船
C.在航不對(duì)水移動(dòng)的船舶
D.A、B、C可能都是
最新試題
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
航行值班中,下列說(shuō)法正確的是()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
值班駕駛員對(duì)船長(zhǎng)的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮()
一個(gè)實(shí)際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()