A.通知船長(zhǎng)
B.布置瞭望人員
C.將自動(dòng)舵改為手操舵
D.以上均應(yīng)做到
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A.遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則,確保在任何時(shí)候均能保持安全值班
B.保護(hù)海洋環(huán)境
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()
①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;
②天氣情況,能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜;
③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;
④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.②③
A.船長(zhǎng)和全體值班人員須注意到STCW公約值班規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原則和指南,確保所有海船上始終保持安全、連續(xù)并適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件的值班
B.負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在值班時(shí)間內(nèi)始終在駕駛臺(tái)或與之連通的場(chǎng)所,如海圖室或駕駛臺(tái)控制室,對(duì)船舶的航行安全負(fù)責(zé)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.繼續(xù)保持航行值班
B.不向來(lái)接班的高級(jí)船員交班
C.向船長(zhǎng)報(bào)告
D.以上均正確
A.由船舶特性,即時(shí)操縱要求和預(yù)期操縱所引起的額外工作量
B.應(yīng)召并被指定為值班人員的任何船員適于值班的情況
C.船舶高級(jí)船員和普通船員的專(zhuān)業(yè)適任知識(shí)和自信心
D.以上均正確
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接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車(chē),并報(bào)告船長(zhǎng)。
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
對(duì)瞭望人員的要求包括()
有關(guān)定位的要求()
環(huán)形道是指()
避航區(qū)是指()
航行值班中,下列說(shuō)法正確的是()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說(shuō)法正確的是()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()