A.1000米
B.2000米
C.3000米
D.4000米
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A.主甲板以上高度
B.最上層統(tǒng)長連續(xù)甲板以上高度
C.號燈與水線間的垂直距離
D.干舷以上高度
A.機動船從事拖帶時
B.從事圍網(wǎng)捕魚的漁船的行動為其漁具所防礙時
C.氣墊船在非排水狀態(tài)下航行時
D.以上均可能
A.除應(yīng)顯示前后錨燈、甲板燈之外,另應(yīng)顯示三盞垂直環(huán)照紅燈
B.除按同等長度機動船顯示錨燈之外,另應(yīng)顯示三盞垂直環(huán)照紅燈
C.除按同等長度機動船顯示錨球之外,另應(yīng)外加掛垂直三個球體
D.以上均不對
A.一船試圖通訊聯(lián)絡(luò)
B.一船正在從事疏浚作業(yè)
C.一船失控
D.一船處于擱淺
A.一個錨球和最易見處垂直三個黑球
B.最易見處垂直三個黑球
C.一個錨球和最易見處垂直兩個黑球
D.以上均可
最新試題
負責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
避航區(qū)是指()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長。