A.立即停車,并維持航向
B.鳴放三短聲,立即倒車
C.應(yīng)立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)
D.以上行動均符合良好船藝
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A.對右正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
B.對左正橫的來船采取右轉(zhuǎn)向
C.對右正橫后的來船采取右轉(zhuǎn)向
D.以上均符合規(guī)則的要求
A.右轉(zhuǎn)
B.左轉(zhuǎn)
C.保向保速
D.A、B、C都不對
A.保速保向直至聽到他船霧號為止
B.保速保向直至看到他船為止
C.根據(jù)雷達觀測資料,及早采取避讓行動
D.A、B、C均可
A.將航速減到能維持其航向的最小速度
B.立即停車、倒車、把船拉住
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.左轉(zhuǎn)
B.右轉(zhuǎn)
C.減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
最新試題
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時,船長應(yīng)考慮的因素包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()
有關(guān)定位的要求()
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個()。
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
負責航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責則應(yīng)()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
錨泊中,當負責值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()