多項(xiàng)選擇題二次物流優(yōu)化項(xiàng)目可以為管理者提供()。

A.車輛的運(yùn)輸費(fèi)用
B.自有加油站的銷售情況
C.水路進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)
D.科學(xué)決策,精細(xì)管理的依據(jù)


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1.單項(xiàng)選擇題油庫最常用的閥門是()。

A.閘閥
B.旋塞閥
C.止回閥
D.防爆型電磁閥

2.單項(xiàng)選擇題重油罐車一般應(yīng)涂成()色。

A.白色
B.銀白色
C.黑色

3.單項(xiàng)選擇題輕油罐車一般應(yīng)涂成()色。

A.白色
B.銀白色
C.黑色

4.單項(xiàng)選擇題鐵路專用線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過()。

A.3km
B.5km
C.10km

5.單項(xiàng)選擇題輕油鐵路罐車下部卸油方式?jīng)]有全面推廣的主要原因是()。

A.更新罐車投資過大
B.沒有必要采用該種工藝
C.下部卸油器頻繁開關(guān)及行駛中經(jīng)常震動(dòng)等原因,密封難度大,容易產(chǎn)生漏油事故

最新試題

DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。

題型:判斷題

當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

題型:判斷題

Retail的槽車調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。

題型:判斷題

可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫油站距離。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。

題型:判斷題

在加油站通過WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)對(duì)配送計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)收信息回填時(shí),對(duì)驗(yàn)收數(shù)量項(xiàng)目的填寫應(yīng)與配送計(jì)劃數(shù)量一致。

題型:判斷題

Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。

題型:判斷題

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。

題型:判斷題