A.加油站的油罐在配送管理系統(tǒng)維護(hù)中沒(méi)有啟用
B.該加油站沒(méi)有上報(bào)數(shù)據(jù)
C.加油站已經(jīng)上報(bào)了數(shù)據(jù)，但沒(méi)有能夠?qū)雛etail的接口表tcif_tim中
D.該加油站上報(bào)的庫(kù)存數(shù)據(jù)為零
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A.灰色
B.紅色
C.白色
D.黑色
A.限制條件過(guò)多
B.貨源不足
C.必要的參數(shù)不齊
D.緩沖量設(shè)置的不合適
A.需要新的信息
B.銷售超出范圍
C.庫(kù)存不平衡
D.銷售超出范圍且?guī)齑娌黄胶?/p>
A.站庫(kù)距離
B.銷售趨勢(shì)
C.站間距離
D.其他約束條件
A.線性回歸
B.指數(shù)回歸
C.日平均銷量值
D.按星期算的日平均銷售值
最新試題
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
同一串加油站的默認(rèn)油庫(kù)必須是同一油庫(kù)。
“忽略銷售檢測(cè)”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測(cè)模式時(shí)。
經(jīng)過(guò)物流審核后的單據(jù)不能再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有灰色的標(biāo)志代表“必須進(jìn)行的送貨”。
DQM中的“庫(kù)存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫(kù)存”預(yù)測(cè)時(shí)才顯示。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
斷貨點(diǎn)在本班次開(kāi)始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
某單位是以出庫(kù)噸位來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒(méi)有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。