多項選擇題汽車音響主機的普通機型一般應(yīng)包括以下一些基本功能（）。
A.音道選擇
B.音調(diào)的調(diào)節(jié)
C.預(yù)置均衡模式
D.環(huán)繞聲預(yù)置模式
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1.多項選擇題音質(zhì)是我們選擇音響最重要的一個因素，它包含有（）方面。
A.音區(qū)
B.音調(diào)
C.音高
D.音色
2.單項選擇題功率分頻器又稱無源分頻，它設(shè)置在（）。
A.功放之前
B.功放輸出端
C.揚聲器輸出端
D.信號輸入端
3.單項選擇題多股芯線之間因相互作用而產(chǎn)生讓音箱線的聲音變壞的效應(yīng)，在這種效應(yīng)嚴(yán)重的音箱線中，更多的高頻信號將會沿導(dǎo)線的表面流動，而在導(dǎo)線中心流動的則很少，這種效應(yīng)是（）。
A.集膚效應(yīng)
B.表面效應(yīng)
C.中心效應(yīng)
D.線芯效應(yīng)
4.單項選擇題在降低揚聲器噪音的方法中，使音圈的高度比上蓋板厚，這樣磁隙內(nèi)的磁通與音圈在振動范圍內(nèi)，從總體來看，磁感應(yīng)強度不變，從而降低了因磁場不均勻引起的失真。這種方法是：（）。
A.采用線性磁路結(jié)構(gòu)
B.采用磁飽和法
C.采用長音圈
D.采用短音圈
5.單項選擇題在降低揚聲器噪音的方法中，把音圈的振動范圍限制在磁路磁空隙的磁均勻范圍以內(nèi)，為了保證足夠?qū)挼木鶆虼艌觯O(shè)計比較大的雙磁路。這種方法是：（）。
A.采用線性磁路結(jié)構(gòu)
B.采用磁飽和法
C.采用長音圈
D.采用短音圈
最新試題
汽車音響某一聲道無聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象，故障一般發(fā)生在（）中。
題型：單項選擇題
普通放音機芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
普通放音機芯出現(xiàn)聲音變調(diào)故障的主要原因有（）。
題型：多項選擇題
音箱選功率（）左右，阻抗4～8Ω的揚聲器制作。
題型：單項選擇題
元器件替換和并聯(lián)法，其中并聯(lián)法只對元器件開路失效故障有效，對（）故障無效。
題型：單項選擇題
短路檢查法常用來判斷（）等。
題型：多項選擇題
采用短路檢查法檢查噪聲故障時，也可由（）逐一短路各級信號輸入端。
題型：單項選擇題
汽車音響無聲有背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項選擇題
汽車音響出現(xiàn)音輕的故障在排除了放音前置放大電路的原因后，可能的原因是（）。
題型：多項選擇題
在不知道密碼的情況下，可以輸入系列音響的（）進行解碼。
題型：單項選擇題